齿式联轴器不对中

分类：联轴器不对中分为偏角不对中、平行不对中和综合不对中。偏角不对中是 联轴器端面存在瓢偏，两个半联轴器的轴心线呈一个夹角，在旋转状态下产生 激振力而诱发振动响应。平行不对中是两个半联轴器的轴心线不在同一条直线 上，钢性联轴器，而是相互平行保持一段距离，在旋转状态下产生振动响应。综合不对中是 实际旋转机械中为常见的不对中现象，它既有偏角不对中，又有平行不对 中，是两者的综合。

原因：在制造过程中，由于工艺或测量等原因造成端面与轴心线不垂直或端面螺栓孔的圆心线与轴颈不同心。在安装过程中，拧紧连接螺栓（齿套螺栓）后使转轴产生变形，这时轴颈存在较大的晃度。有时也由于联轴器圆周方向连接螺 栓紧力存在差别，也会引起像联轴器端面瓢偏一样的情况。在运行过程中，联轴器，如 果工况变化剧烈，如带负荷过程中，当负荷带到某一数值(即轴系扭矩增加到 一定值)时，联轴器发生相互错位，轴系对中状态发生变化，联轴器连接的转子振 动响应会发生突变。轴系扭矩在瞬间发生较大变化，对传递扭矩的联轴器形成 冲击，使联轴器相互错位，轴系对中状态发生变化。

在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，双模片夹持型联轴器，从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时采用减振缓冲措施，其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率，使传动装置不在共振区的转速范围内运转，或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器，简称高弹（性）联轴器，沟槽式联轴器，以降低轴系的固有频率，并利用其阻尼特性减小扭振振幅。

联轴器:

     用来连接机械设备中不同机构中的两根轴<主动轴和从动>达到共同转动以传递扭矩的机械零部件。在高速负载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴动力系动态性能的作用。联轴器构成由两个部分组成，分别为主动轴和从动轴连接。一般动力机械都靠联轴器与工作机相结合连接达到所需要的目的。

     联轴器在自动化机械设备上运用非常普遍，是机器设备常用的组件之一。